Цельнометаллический кузов, сварной конструкции. Челюстные тележки с буксами на подшипниках качения. Автоматический и ручной (стояночный) тормоз.
Вагоны отличаются применением современных высококачественных материалов, комплектующих, современной технологией изготовления.
Вагоны имеют удачное техническое и дизайнерское решение, традиционное для пассажирских вагонов колеи 1520 мм и выполнены на высоком эстетическом уровне.
Облицовочные материалы, пластик, тепло и шумоизоляционные материалы поставляются по специальному заказу.
Применяются современные материалы для подготовки поверхностей для покрытия.
Цветовое решение – по согласованию с заказчиком.
Вагон пассажирский предназначен для перевозок по железным дорогам колеи 750 мм.
Вагон изготавливается в климатическом исполнении «У» категории 1 ГОСТ 15510.
Основные характеристики
| Ширина колеи, мм | 750 |
| Количество мест для сидения | 36 |
| Максимальная вместимость, чел. | 80 |
| Масса тары вагона, т., не более | 12,5 |
| Конструкционная скорость, км/час | 50 |
| Габарит поперечного очертания | ТУ ГОСТ 9720-76 |
| Нагрузка от колесной пары на рельсы при максимальной вместимости | 4,75 |
| Длина вагона по осям сцепления, мм | 11110 |
| длина вагона по раме, мм | 10200 |
| База вагона, мм | 7200 |
| База тележки, мм | 1400 |
| Число осей, шт. | 4 |
| Ширина вагона снаружи, мм | 2300 |
| Ширина вагона внутри, мм | 2150 |
| Высота боковых стен от пола до обшивки крыши, мм | 2100 |
| Площадь пола, м2 | 205 |
| Объем салона, полный, м3 | 42 |
