Тяговый модуль (мотовоз) МТК-1 предназначен для эксплуатации, как на открытых участках, так и для эксплуатации в условиях тоннеля для перевозки длинномерных рельсовых петель, грузов, инструментов, механизмов и приспособлений, а также для перевозки рабочих ремонтных бригад на линиях метрополитена и метростроя.
Современные силовые установки Cummins, применяемые на МТК-1 отвечают самым жестким требованиям для железнодорожного транспорта (Евро-3, Евро-4), что значительно улучшает экологическую обстановку при работе в действующих тоннелях метрополитена.
Основные характеристики
| Осевая формула | 2-2-0 |
| Полный служебный вес,т | 20 |
| Диаметр колес, мм | 710 |
| Ширина колеи, мм | 1520 |
| Тип двигателя | Дизельный Cummins |
| Мощность двигателя, л.с. | 230 |
| Тип передачи | Гидродинамическая |
| Конструкционная скорость,км/ч | 60 |
| Грузоподъемность платформы,т | 2 |
| Грузовой момент КМУ,т*м | 2 |
